El Ejército muestra las capacidades de la primera sección dotada con el VERT

El Regimiento de Caballería España nº11 del Ejército de Tierra ha mostrado en un ejercicio real las capacidades de la primera Sección de Exploración y Vigilancia (SEV) equipada con el Vehículo de Exploración y Reconocimiento Terrestre (VERT), diseñado por Navantia a partir de una plataforma Vamtac ST5 de Urovesa. La demostración se produjo a finales de junio en el campo de maniobras de San Gregorio con 30 vehículos y más de 150 personas, y la presencia de altos mandos del Ejército y representantes de la industria.

El Regimiento de Caballería España nº 11 es la unidad piloto de desarrollo del programa del VERT. Durante los dos últimos años ha trabajado junto con Navantia y Urovesa en el diseño, pruebas y validación de todos los equipos y sistemas de este vehículo de exploración y vigilancia. En el proyecto también han participado el Mando de Transmisiones y expertos en el sistema BMS (Battlefield Management System).

El teniente coronel Blanco explica en el boletín digital de Tierra que durante la jornada "se expusieron las capacidades del VERT en un ambiente táctico y en diferentes situaciones y los asistentes vieron en directo el potencial del vehículo".

Próximos pasos

En el marco del programa VERT, el Ejército trabaja actualmente en el proceso de definición de las necesidades operativas del jefe de sección, que cuenta con un vehículo Vamtac con diversos medios de radio para la gestión de la información y enlace con los vehículos desplegados.

La primera Sección de Exploración y Vigilancia está formada por el VERT demostrador, el prototipo y dos preseries, estos últimos llegaron a principios de 2017. En los próximos meses está previsto la llegada de los primeros VERT de serie para equipar las futuras secciones SEV que mejorarán las capacidades de las unidades del caballería del Ejército.

Misiones del VERT

Equipado con una serie de sensores de última generación, este vehículo permite observar desde la distancia convoys y realizar operaciones de vigilancia en escenarios fronterizos caracterizados por la porosidad y la presencia de amenazas híbridas. Además puede actuar junto con sistemas RPAS y transmitir una determinada posición a estas aeronaves

El VERT es además muy silencioso y cuenta con un mástil telescópico que permite 'ver si ser visto'. Entre sus ventajas permite también detectar mediante los sensores optrónicos objetivos situados a 12 kilómetros de distancia.