El contrato para la venta a Arabia Saudí de cinco corbetas fabricadas por Navantia incluye la construcción de una base naval, equipada con las instalaciones necesarias para el atraque de estos buques.
Fuentes cercanas a las negociaciones confirmaron a Infodefensa.com este apartado del acuerdo a falta de dos días para el inicio del viaje del Rey Felipe VI a Arabia Saudí, una visita que previsiblemente impulsará el cierre del mayor contrato en el extranjero en la historia del astillero español.
El contrato en juego implica la venta de cinco corbetas tipo Avante por unos 2.000 millones de euros y, aunque prácticamente todos los puntos del acuerdo están cerrados, es necesario un impulso político por parte de las autoridades saudíes que podría materializarse durante la visita del Rey Felipe VI.
Sobre la nueva base naval, la idea es seleccionar un puerto de la costa saudí -la ubicación final no se conoce- y crear las instalaciones e infraestructuras que permitan albergar los futuros buques´. Los trabajos estarían liderados por Navantia, como contratista principal del programa, si bien se prevé que se realicen por empresas subcontratistas.
El contrato además de los buques y la base naval incluye apoyo durante todo el ciclo de vida de las corbetas, tareas logísticas e incluso la formación de dotaciones de la Real Armada saudí.
La formación del nuevo Gobierno ha permitido que el Felipe VI retome su agenda internacional con esta visita a Arabia Saudí entre el 12 y el 14 de noviembre en la que se prevé relanzar este importante contrato para Navantia, junto con otros acuerdos comerciales.
Las cifras hablan por si solas. La fabricación de las cinco corbetas en los astilleros de San Fernando y Ferrol generará carga de trabajo para los próximos cinco años y en torno a 2.000 empleos empleos directos.
Foto: Navantia (astillero de San Fernando)