El Ejército contrata un 'Antonov' para el despliegue de material en Mali

El Mando de Operaciones (Mops) contrató a principios de octubre un avión de carga Antonov An-124 para el envío al contingente español desplegado en Mali de tres vehículos RG-31, un vehículo de recuperación y material de apoyo, todo ellos del Ejército de Tierra.

Desde el Emad se explica que las grandes dimensiones y el peso de los materiales hicieron que fuera necesario recurrir a un Antonov, una de las aeronaves de carga más grandes de mundo, pero también se reconoce que el contrato para el traslado de material pone de relieve la carencia en las Fuerzas Armadas españolas “de la capacidad de transporte aéreo estratégico a nivel orgánico”.

El traslado de material tiene como objetivo mejorar la protección del personal español que participa en la misión de entrenamiento de la Unión Europea en Mali (EUTM Mali).

Tras el aterrizaje del avión en la Base de Torrejón, la 'Unidad de Apoyo Terminal' del 'Grupo de Apoyo a la Protección' con el apoyo de la 'Sección de Apoyo al Tránsito Aéreo' (SATA) de la Agrupación de la base aérea procedió a la carga del material blindado y de un contenedor auxiliar con un peso total de más de 94 toneladas.

Durante la operación, el personal introdujo por el morro del avión en la bodega de carga los tres vehículos MRAP (Mine Resistant Ambush Protected) tipo RG-31 con más de 15 toneladas cada uno y el vehículos de recuperación con un peso superior a las 34 toneladas. Completo la carga un contenedor de más de 12 toneladas que se metió en el avión por la rampa trasera con las grúas internas del Antonov.

Antes de partir hacia Bamako (Mali), los representantes de la compañía DSV, que hizo de intermediaria como contratista del servicio, y miembros de la 'Sección de Logística Operativa' del MOPS (J4A) tuvieron la oportunidad de subir a la aeronave y comprobar de primera mano su capacidad.

Foto: Emad