Urovesa entregará este año 25 vehículos Vamtac a la Infantería de Marina

La Infantería de Marina de la Armada española se encuentra en pleno proceso de renovación de su flota de vehículos. En julio de 2015, el Tercio de Armada recibió los 14 primeros Vehículos de Alta Movilidad Táctica (Vamtac), en virtud de un acuerdo con la empresa española Urovesa, y a lo largo de 2016 está prevista la llegada de otros 25 vehículos más.

El modelo recibido el año pasado y que ya está en servicio es el Vamtac ST5 VSP portaarmas con nivel de protección 2. Este primer lote incluyó el suministro de repuestos y herramientas especiales. Durante estos últimos meses además se han impartido diferentes cursos de conducción y mantenimiento a las tripulaciones, según detalla el Boletín de Infantería de Marina.

La Armada espera contar con 70 vehículos en una primera fase que se completará a finales de 2018. Más adelante, el objetivo es adquirir unas 20 unidades por año hasta alcanzar los 280 vehículos. Si bien, la publicación señala que “todos estos planes están sujetos, evidentemente, al marco presupuestario y a las necesidades operativas”.

El coste de cada vehículo varía según la versión y el tipo de blindaje, oscilando entre los más de 400.000 euros de las versiones blindadas y los 150.000 euros de los vehículos sin blindaje. La compra de los Vamtac es resultado de la adjudicación y firma de un acuerdo marco entre la Armada y Urovesa en mayo de 2013, a partir del cual se firmaron los contratos de adquisición.

Los Vamtac sustituirán de forma progresiva a los veteranos Hummer, completándose además la dotación de vehículos con otros modelos como ambulancia, portapersonal o carga, con diferentes equipamientos y niveles de blindaje.

Características principales

El Vamtac monta un motor Steyr de 272 CV de potencia y 3.200 cm3 con 6 cilindros en línea. Es un vehículo diesel biturbo secuencial con intercooler, con 6 velocidades delanteras y una trasera, tracción total 4x4 permanente con dos velocidades (cortas-largas) y suspensión independiente a las cuatro ruedas.

Además dispone, entre otros, de los siguientes opcionales: aire acondicionado, sistema de detección y extinción de incendios en cabina, CTIS (Sistema de inflado elecroneumático desde el puesto de conductor), ruedas con run flat, protección perimetral para el tirador, cámara de visión trasera, preinstalación de inhibidores y cabestrante.

El teniente coronel de Infantería de Marina, Manuel Barrera, señala en un artículo del boletín que “resulta indudable que estamos ante un vehículo, el Vamtac, más moderno que ha demostrado un buen comportamiento durante las pruebas iniciales”.

Y añade que “la homogeneización con los Ejércitos de Tierra y del Aire, además de que se trata de un producto de la industria nacional, debería reducir costes de mantenimiento y facilitar la interoperabilidad, en particular en operaciones”.

Foto: Infantería de Marina