La Armada tiene previsto externalizar el mantenimiento de sus Piraña a partir de 2016

La Armada española tiene previsto externalizar el mantenimiento de sus vehículos anfibios de combate Piraña a partir del próximo año.

Así lo ha afirmado el coronel de Infantería de Marina Carlos González Martín, destinado en la Jefatura de Apoyo Logístico (JAL) de la Armada, en el ciclo de conferencias SYMDEX’15, desarrollado del 30 de junio al 2 de julio en Madrid.

En su intervención, el coronel explicó que los contratos de adquisición del programa Piraña contemplaban cursos de formación para mantenimiento, asistencias técnicas puntuales de la empresa, lotes iniciales de repuestos y un compromiso de apoyo en repuestos durante 10 años, además de una garantía de un año.

El oficial añadió que, hasta el momento, el 90% del mantenimiento de los vehículos se ha hecho en el seno de la Armada, principalmente en la propia unidad que los tiene en dotación. El resto han sido contratos externalizados puntuales gestionados a través del Arsenal de Cádiz. “El mantenimiento ha sido excelente –apuntó el coronel-, logrando un nivel de operatividad de entre el 80 y el 85%”.

No obstante, para el próximo año, la Armada contempla la externalización del mantenimiento para los vehículos, pues los primeros vehículos ya cumplen su primera década de servicio en la Infantería de Marina española.

Dos versiones

El programa de adquisición de los vehículos Piraña se compuso de dos fases. La primera, de 2001 a 2006, contemplaba la compra de 18 vehículos; la segunda, de 2007 a este año 2015, fijaba la adquisición de 21 unidades más con algunas mejoras y diferentes configuraciones.

Ahora, la Armada estudia una propuesta de General Dynamics European Land Systems de poner los vehículos de la primera fase al nivel de los adquiridos en la segunda fase.