Nexter, Renault y Thales impulsan con un acuerdo el programa francés de blindados de 10.000 millones

(Infodefensa.com) París – Las compañías francesas Nexter, Renault Trucks Defense y Thales han alcanzado un acuerdo industrial para desarrollar y construir un vehículo de combate y un transporte de tropas, lo que supone un paso clave para impulsar una revisión oficial antes de que el gobierno ponga en marcha el programa Scorpion del Ejército francés. Este proyecto necesitará un desembolso de 10.000 millones de euros a lo largo de entre veinte y veinticinco años de trabajos en los que se modernizarán los sistemas de combate blindados del Ejército francés. La ley de presupuestos militares de seis años contempla la utilización de 5.000 millones en la primera fase del Scorpion, un programa que el ministro de Defensa francés, Jean-Yves Le Drian, dijo en junion, en la pasada feria de armamento Eurosatory, que sería lanzado este año.

Las tres empresas firmaron los contratos de este acuerdo a mediados de octubre, según afirman fuentes cercanas a los mismos citadas por Defense News. Otra fuente, recogida por el mismo medio, apunta que si bien se trata de una “buena noticia, el contrato aún no ha entrado en vigor” y aunque “ha sido aceptado en principio, la administración no ha firmado”. Este mismo interlocutor señala que la previsión es que se necesiten al menos dos meses para culminar el proceso de revisión y que el refrendo se podría impulsar dentro del próximo año.

El vehículo de combate es el blindado de reconocimiento EBRC, mientras que el transporte de tropas es el vehículo blindado multipropósito VBMR. Nexter se encargará del casco de los vehículos, incluidas torretas T40 para el EBRC, dentro del marco del programa Scorpion. Renault, por su parte, suministrará los motores y la transmisión, mientras que Thales se encargará de la parte electrónica y la red.

Ahora, funcionarios de la agencia de adquisiciones militares francesas, la Dirección General de Armamento (DGA), examinarán los documentos del contrato, que forman parte de la detallada revisión por parte de la administración, en la que se incluye el trabajo de distintas comisiones ministeriales.

El VBCI engorda tres toneladas para ser más resistente

El Ejército francés reclama una renovación de blindados, como el transporte de tropas AMX 10 RC y el vehículo de combate ERC-90, de los que algunos ya llevan cuarenta años en servicio, por lo que sus costes de mantenimiento se habían disparado. Algunos oficiales, que venían reclamando la modernización, han relatado que a los teatros de operaciones de Malí y la República Centroafricana, Francia ha enviado vehículos muy desgastados.

Recientemente, el pasado septiembre, la DGA certificó la nueva versión del blindado de combate de infantería de VBCI de 32 toneladas. El modelo inicial era de 29. Este aumento de peso incide en una mayor resistencia del vehículo frente a la explosión de minas, dispositivos explosivos improvisados (IED) y cohetes, y facilita futuras actualizaciones del sistema.

Foto: Ginés Soriano / Infodefensa.com