Las inversiones de la Armada han caído un 70 desde 2008

(Infodefensa.com) G. S. Forte, Madrid – En 1991 el Estado dedicaba un 6,86% de todo su presupuesto a la Defensa, el triple que ahora, que sólo emplea el 2,3%. La disminución de recursos se ha cebado en la Armada con el capítulo 6 de sus presupuestos, el dedicado a las inversiones, que ha pasado de contar con 340 millones en 2008 a menos de 104 millones en 2014. En total, un 70% menos. Solo para este mismo año esos gastos de inversión van a disminuir 16 millones respecto a 2013

Afortunadamente, insinúa el jefe de la División de Planes del Estado Mayor de la Armada, el vicealmirante José Luis Urcelay Verdugo, ya se han realizado algunos grandes programas, como los de las F-100 o el del LHD Juan Carlos I.

Ahora lo preocupante para la fuerza naval es que quedan otros importantes proyectos por ultimar, como los submarinos S-80 –su construcción está muy avanzada– y las fragatas F-110 –aún en fase de prediseño–, cuya futura incorporación a la fuerza naval se ha retrasado, afectados, de un modo u otro, por la mala coyuntura financiera.

Por el camino, además de comprar menos, ha habido que deshacerse de parte de la capacidad con la que ya se contaba, como el portaaviones Príncipe de Asturias, una pérdida especialmente dolorosa para la Armada –apenas contaba 25 años operando–, como apuntan sus más altos mandos.

El futuro inmediato tampoco resulta halagüeño para otras puntas de lanza del arma naval, como la aviación embarcada, ya que los actuales Harrier serán dados de baja entre 2020 y 2025 sin que haya muchas esperanzas de que España pueda adquirir los nuevos F-35, fabricados por la norteamericana Lockheed Martin, por sus altos costes, según las explicaciones dadas ayer, en un encuentro con la prensa, por el Jefe de Estado Mayor de la Armada, (AJEMA) el almirante general Jaime Muñoz-Delgado.

Aumenta el esfuerzo en las retribuciones

Los recortes también han afectado a los gastos corrientes, los propios de funcionamiento, que han mermado un 40% desde 2008, al pasar de 154 millones en aquel año a los menos de 88 millones previstos para éste.

Ante estas importantes bajadas, el capítulo 1, el destinado a las retribuciones de los 24.915 miembros de la Armada –3.367 de ellos civiles–, ha subido en importancia dentro de los gastos totales. No en cuantía, en la que también ha descendido, sino en relación al resto: ahora los gastos de personal ya representan alrededor del 70% de todo el presupuesto del arma naval, mientras que el de inversiones gira en torno al 15%, y el de gastos corrientes, el 10%.

Ante la menguante situación financiera, no ha habido más remedio que tirar de distintas fórmulas que permitan “aumentar la eficiencia”, en palabras del AJEMA.

Una de las soluciones imaginativas, y en este caso inédita en el mundo, han sido la serie de operaciones que durante nueve meses del año pasado ha realizado el Buque de Aprovisionamiento en Combate (BAC) Cantabria con la Real Marina Australiana (RAN).

Con esta práctica, la Armada ha logrado ahorrar en gastos de mantenimiento del buque a la vez que mostraba en profundidad las capacidades de su nave a un país interesado en adquirir embarcaciones similares en el futuro. Entre tanto, la Armada ha tenido presencia en una de las regiones más importantes del mundo, la de Asia Pacífico, con numerosos países que han podido conocer los productos con los que opera España en el mar.

Foto: Armada Española