Akaer participará en la producción del C-390 y del Praetor 600
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Akaer participará en la producción del C-390 y del Praetor 600

El nuevo contrato consolida una larga historia de cooperación entre Akaer y Embraer
Galería de Fotos: Exhibición del KC-390 en República Checa
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Akaer, líder brasileño en innovación aeroespacial, participará en la producción del carguero C-390 Millennium (avión de defensa) y del jet Praetor 600 (avión ejecutivo), dos de las principales aeronaves de Embraer. El contrato se firmó este mes y tiene una validez de cinco años, con posibilidad de renovación.

La empresa, la única del país calificada como Tier 1 Global Supplier en el sector aeroespacial, será responsable del montaje de los tanques de combustible de los dos aviones y de los pilones (estructuras que soportan las turbinas) del C-390.

A propósito de esto, el director general de Akaer, Cesar Silva, señaló: "Es un honor para nosotros formar parte de proyectos de gran relevancia en el sector aeronáutico. Nuestra participación refleja el reconocimiento a la excelencia y experiencia que hemos acumulado a lo largo de los años, siempre basadas en el compromiso con el cliente y la innovación". 

El KC-390 Millennium de Embraer, listo para el mercadoEl KC-390 Millennium de Embraer, listo para el mercado. Firma: Embraer

Asociación

El nuevo contrato consolida una larga historia de cooperación entre Akaer y Embraer, una asociación que ha contribuido al desarrollo de proyectos innovadores, reforzando la destacada posición de Brasil en la escena aeronáutica mundial.

Akaer ha participado en modelos como el Super Tucano, un avión ligero de ataque y entrenamiento militar reconocido en todo el mundo; y en la familia E-Jet, un éxito en el mercado de la aviación comercial.

También trabajó en el desarrollo del propio C-390, siendo responsable del diseño de las piezas críticas, los alerones (una superficie móvil del ala utilizada para reducir la velocidad del avión al aterrizar), el fuselaje delantero, el cono de cola y el empenaje vertical.

El carguero se ha convertido en un hito de la aviación militar y en una de las grandes apuestas de Embraer en el sector de la defensa. Además de Brasil, el modelo ya ha sido adquirido por Holanda, Hungría, Portugal, República Checa, Austria, Suecia y Corea del Sur.

Con una carga útil de 26 toneladas, una velocidad máxima de 470 nudos (870 km/h) y una aviónica de última generación, el C-390 está considerado el mejor avión del mundo en su categoría. Sus potentes motores, su gran compartimento de carga equipado con una rampa trasera y su robusto tren de aterrizaje le permiten llevar a cabo las misiones más exigentes en pistas sin asfaltar.

Aviación de negocios

El Praetor 600, un avión ejecutivo referencia en innovación y rendimiento en la categoría de los supermedianos, también se fabricará con la participación de Akaer.

Con capacidad de hasta 12 pasajeros, tiene una autonomía intercontinental de 4.018 millas náuticas (7.441 km), la mayor de cualquier modelo del segmento, lo que permite vuelos sin escalas entre São Paulo y Miami (Estados Unidos), entre Río de Janeiro y Fort Lauderdale (Estados Unidos) o entre Madrid (España) y Recife.

Certificado mundialmente desde 2019, el Praetor 600 tiene una ventaja competitiva en el mercado ejecutivo porque opera en pistas cortas.

Praetor 600Embraer Praetor 600. Firma: Embraer



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