En la noche del pasado lunes 21 de agosto, 470 paracaidistas del 27º Batallón de Infantería Paracaidista, la llamada Fuerza de Tarea VELAME, embarcaron en el Aeropuerto Internacional de Viracopos (SP), armados, equipados y listos para el combate.
Con el apoyo de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), los soldados procedieron al lanzamiento de las aeronaves Embraer KC-390 Millennium, Airbus Military C-105 Amazonas y Embraer C-95 Bandeirante en la zona de lanzamiento ubicada en un aeropuerto privado en Itirapina, junto a la ciudad de São Carlos, el objetivo estratégico a alcanzar.
La utilización del Aeropuerto de Viracopos como punto de concentración de tropas paracaidistas fue inédita y una excelente prueba estratégica. Foto: Ejército Brasileño
Para este lanzamiento, los pilotos del Milenio, Amazonas y Bandeirantes hicieron uso masivo de gafas de visión nocturna y sistemas avanzados de navegación, cuando estaban disponibles.
Infiltración aérea
Las tropas paracaidistas lanzadas en la noche del lunes habían sido infiltradas previamente por los Precursores Paracaidistas, operadores de fuerzas especiales que realizan infiltración aérea diurna y nocturna en territorio hostil, por salto semiautomático o salto libre operacional, para operar la Zona de Lanzamiento, a favor de la fuerza paracaidista principal, y realizar acciones de inteligencia, reconocimiento, vigilancia y adquisición de blancos.
Según el Manual del Batallón de Infantería C 7-20 del Ejército Brasileño, una operación aerotransportada se desarrolla en cuatro fases: reunión, movimiento aéreo, asalto y operaciones posteriores.
Durante el estudio de la situación, el comandante y su estado mayor tienen en cuenta el estudio del terreno y las condiciones meteorológicas durante el período previsto para la misión; las posibilidades del enemigo de utilizar vehículos blindados y las características del terreno para defenderlos; las posibilidades del enemigo de utilizar aeronaves; el número de efectivos, la cantidad y el tipo de material y suministros que tendrán en la zona de operaciones; la ubicación y las características de la ZT y/o zona de aterrizaje de su unidad; la fecha/hora, la secuencia y el método de aterrizaje del personal, el material y los suministros y los recursos aéreos de que dispone el batallón.
Las fuerzas terrestres son proporcionadas por el Ejército y los medios aéreos por la Fuerza Aérea.
El salto nocturno requiere mucha profesionalidad por parte de las tropas implicadas. Foto: Ejército Brasileño
Las fuerzas terrestres, especialmente entrenadas y equipadas para llevar a cabo una operación aerotransportada, llegan a la zona objetivo paracaidistas, aerotransportados o de forma mixta, durante el día o especialmente de noche.
Fuerza Aérea
La Fuerza Aérea también es responsable del transporte del escalón de acompañamiento de la Brigada de Infantería Paracaidista.
Equipos valiosos como las motocicletas de reconocimiento y los vehículos blindados de ruedas 6x6 IDV Guaraní de la caballería paracaidista también son transportados y entregados en una pista de aterrizaje próxima al punto de concentración de fuerzas por Embraer KC-390 Millennium, aumentando la potencia de fuego de las fuerzas paracaidistas y sus capacidades antitanque en tierra, ya que estos 6x6 transportan equipos entrenados para guarnecer posiciones en el perímetro defensivo y lanzar misiles antitanque SIATT MSS 1. 2 AC con guiado bean rider (láser) y, en el futuro, Rafael Spike LR (guiado inteligente) contra amenazas blindadas o ataques mecanizados enemigos.
El IDV Guaraní 6x6 dentro del Embraer KC-390: aeronave brasileña transporta blindados brasileños. Foto: Ejército brasileño