Argentina adquiere cañones sin retroceso Carl Gustaf y un radar de vigilancia terrestre

Mediante sendos llamados a cotización para compra directa, el Attaché del Ejército Argentino en Washington, DC, está en proceso de adquisición de 27 cañones sin retroceso Carl Gustaf y un radar de vigilancia terrestre.

En el primer caso, si bien en la descripción del pedido no se especifica el modelo, la descripción coincide al cien por cien con las del sistema Carl Gustaf de 84mm. En ese sentido se solicitan 27 unidades, con 27 adaptadores para reducción de calibre a 7.62 mm para prácticas, 5.000 disparos de 7.62 mm trazadores para el sistema de subcalibre y 5.000 unidades de capsula iniciadoras también para el reductor de calibre. Junto con eso, el sistema deberá tener una cadencia de tiro mínima de cinco disparos por minuto, con una vida útil mínima de 1.000 disparos, capacidad para disparar munición giroestabilizada antitanque, antipersonal, munición con temporizador, iluminante y de humo. Deberá poseer una mira inteligente con un sistema secundario y de reserva consistente en una mira de punto rojo. Se destaca que el sistema deberá ser especialmente apto para ser utilizado en cualquier tipo de ambiente geográfico, pero principalmente en zonas desérticas con vientos laterales sin que afecte el rendimiento del arma a las más altas distancias.

Radar de vigilancia

En el segundo caso se busca un radar de vigilancia terrestre, con un alcance instrumentado de 80 kilómetros, capacidad de detección de una persona al descubierto (0,5 metros cuadrados) a una distancia igual o mayor a 24 kilómetros, vehículos livianos (dos metros cuadrados) a 34 kilómetros o más, vehículos pesados (diez metros cuadrados) a 49 kilómetros o más, helicópteros (cinco metros cuadrados) a 46 kilómetros o más, embarcaciones (50 metros cuadrados) a 72 kilómetros o mas y un alcance máximo instrumentado de 80 kilómetros con celdas de resolución de 40 metros.

El sistema deberá operar dentro de la banda X, con un rango de resolución de 2.000 celdas, protocolo Asterix y de color verde. Si bien tampoco se menciona la marca ni modelo, la descripción se asemeja mucho a las prestaciones del sistema Thales GO 80.

Foto: Saab Bofors