Urovesa y Navantia preparan la entrega al Ejército de los cuatro últimos VERT

Los cuatro últimos Vehículos de Exploración y Reconocimiento Terrestres (VERT) adquiridos por el Ejército de Tierra ya están listos. Navantia, en su centro especializado en la integración de sistemas en San Fernando, ha finalizado recientemente el montaje de los equipos de observación en la plataforma Vamtac de la compañía Urovesa.

Una vez completado este proceso, los vehículos llegarán al Ejército en las próximas semanas, según confirmaron a Infodefensa.com responsables de Navantia en una reciente visita a las instalaciones gaditanas.

La entrega de este lote supone el punto y final a un programa que empezó en 2015 con el diseño de un desarrollador que dio como resultado un prototipo. Las empresas hicieron después una preserie de dos unidades e iniciaron a continuación la producción de otros 14 VERT de serie. En total, 17 vehículos.

Los cuatros vehículos serán destinados al Regimiento de Caballería España nº 11, con sede en Zaragoza, que ya tiene en servicio otros cuatro. Los restantes ocho de serie están en servicio en el Grupo de Caballería Ligero Acorazado Reyes Católicos II de La Legión, ubicado en Ronda.

Equipado con una serie de sensores de última generación, el VERT permite observar desde la distancia convoys y realizar operaciones de vigilancia en escenarios fronterizos caracterizados por la porosidad y la presencia de amenazas híbridas. Además, es capaz de detectar mediante los sistemas optrónicos objetivos situados a 12 kilómetros de distancia.

El sistema mejora la captación de información y el reconocimiento del terreno a las unidades de caballería del Ejército de Tierra. En este programa han trabajado estrechamente el Mando de Apoyo Logístico del Ejército (MALE) y las empresas Urovesa, responsable de la plataforma, y Navantia, integradora de los sistemas de observación.

Sistema SERT

La pieza central de este vehículo es el SERT (Sistema de Exploración y Reconocimiento Terrestre), diseñado por Navantia, que está compuesto por hasta cuatro subsistemas. En primer lugar, consta de un mástil optrónico desplegable hasta cuatro metros con sensores y cámaras de última generación que permiten obtener coordenadas muy precisas. Estos equipos identifican objetivos a diez kilómetros de distancia.

Por otra parte, incorpora una estación de armas de control remoto –en este caso una ametralladora de calibre 12,70 mm para autoprotección- que se maneja desde el interior del vehículo por el tirador. Dispone de un subsistema de navegación y ayuda a la conducción para el uso del vehículo incluso de noche con las luces apagadas, y otro subsistema de mando y control local que puede comunicarse con un sistema de mando y control táctico de la misión.

Todo el sistema está integrado en un vehículo Vamtac ST5 con el máximo nivel de blindaje y un diseño adaptado. La tripulación está compuesta por un conductor, el jefe del vehículo, el operador del sistema y el tirador.