El Ejército pondrá a prueba el sistema Jabalí de MBDA
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El Ejército pondrá a prueba el sistema Jabalí de MBDA

Sistema AtlasLic²orne sobre un Vamtac ST5. Foto: MBDA
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El sistema Atlas RC de la compañía MBDA, conocido en España como Jabalí, será puesto a prueba por el Ejército de Tierra dentro de la fase de experimentación del proyecto Fuerza 2035.

Las pruebas estarán lideradas por el Regimiento de Artillería Antiaérea nº 71 del MAAA con sede el acuartelamiento de Fuencarral en Madrid. La empresa y el Ejército trabajan en los últimos trámites para poder iniciar cuantos antes los ensayos sobre el terreno.

El Atlas RC es un sistema de defensa aérea de corto alcance, instalado sobre un Vamtac ST5 de la empresa Urovesa, con un lanzador automatizado que incorpora dos misiles Mistral 3 -ultima versión- operados desde la cabina del vehículo.

Según explicó MBDA en una reciente jornada en Madrid, estas pruebas tienen como objetivo adecuar la solución a los requisitos nacionales fijados por el Ejército de Tierra, de cara a una posible adquisición en una etapa posterior.

Ésta es una de las opciones propuestas por la industria nacional para la necesaria modernización de las capacidades de defensa de baja y muy baja cota de la Artillería Antiaérea. Según las estimaciones realizadas, el grado de madurez del sistema permitiría contar con las primeras unidades en servicio antes de 2024, siempre y cuando el proyecto recibiera la financiación y autorización del Ministerio de Defensa.

Precisamente en 2024, el Ejército espera contar con una Fuerza Posible dentro del Concepto 2035, que ya dispondrá de los primeros materiales adquiridos después de superar la fase de experimentación.

Características

La primera versión del sistema Atlas RC fue presentada en 2017 durante la celebración de la feria Homsec en Madrid, como un desarrollo pensado para cubrir las necesidades de las Fuerzas Armadas españolas. En los dos últimos años, MBDA ha introducido una serie de mejoras para perfeccionar el mando y control.

Cuenta con una torreta automática con giro de 360 grados, conectada a una consola que controla un operador desde el interior del vehículo. Además está equipado con sensores día/noche para control de fuegos y seguimiento.



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