Indra y Lockheed Martin comercializarán su radar diseñado para la F-110

La compañía española Indra y la firma estadounidense Lockheed Martin comercializarán su radar de barrido electrónico activo de banda S de última generación, diseñado para el programa F-110 de la Armada española. Ambas compañías sellaron el año pasado un acuerdo para el diseño de este radar y, tras un nuevo convenio firmado este martes, amplían su relación en torno al desarrollo del sistema y establecen un marco que allana el terreno de la exportación para equipar plataformas antiaéreas.

Las compañías señalan que mediante esta alianza renovada apuestan por aprovechar "las oportunidades que surjan en el mercado internacional" y añaden que, de esta forma, "armadas de otros países se beneficiarán del trabajo en curso realizado para la F-110, un buque con el sistema de combate Aegis adaptado para responder a amenazas convencionales y asimétricas en operaciones costeras".

Este radar, también conocido como AESA (Active Electronically Scanned Array), se convierte en una opción para cualquier tipo de buque con requisitos similares a las fragatas españolas F-110.

Lockheed Martin e Indra colaboran desde 2009 en el diseño de un nuevo radar de banda S de estado sólido de última generación para el programa de fragatas F-110 de España. Su cooperación en este ámbito se remonta a 1997, fecha en la que la multinacional española empezó a suministrar componentes para el radar SPY-1D. Desde entonces, Indra ha entregado equipos para todos los sistemas Aegis de la US Navy y de las armadas internacionales que están en el programa Aegis.

Ambas empresas destacan que "con esta nueva colaboración en el campo de los radares, se ha invertido casi una década de financiación conjunta y colaboración técnica para combinar y madurar las mejores tecnologías de radar de estado sólido de banda S de ambas compañías".

Futura F-110

La Armada Española dispone de cinco fragatas de la clase Álvaro de Bazán (F-100) equipadas con el sistema de combate Aegis desarrollado por Lockheed Martin y el radar SPY-1. “La F-110 hará avanzar la estrecha colaboración entre la industria estadounidense y la española establecida durante el desarrollo y el despliegue de los cuatro primeros buques del programa F-100, ampliada ahora para el programa F-105”, señalan en una nota las compañías.

La fragata F-110 es el futuro buque de superficie multimisión de la Armada Española, cuya entrada en funcionamiento está prevista para la próxima década. Se prevé que la producción comience en 2018 y que la primera fragata F-110 entre en servicio en 2023 equipada con el sistema de defensa Aegis, en el que se integra el nuevo radar de banda S de estado sólido.

"Piedra angular"

El jefe del programa F-110, capitán de navío Manuel Martínez Ruiz, afirmó que "la cooperación industrial entre Lockheed Martin e Indra siempre ha sido satisfactoria, pero en la F-110 se llega al siguiente nivel". En este sentido, explicó que "el desarrollo conjunto de un nuevo radar de banda S de estado sólido es una piedra angular del programa F-110 y un elemento estratégico de nuestro plan industrial de defensa en España".

Por su parte, el vicepresidente de Sistemas y Sensores de Defensa Integrados de Lockheed Martin, Michele Evans, "Lockheed Martin ha hecho inversiones importantes en tecnologías radar de estado sólido, incluido un diseño de arquitectura abierta que facilita la integración con otros sistemas y componentes". A este respecto, expresó que "nuestro historial de trabajo con Indra y nuestras inversiones complementarias en tecnología radar de estado sólido hacen que esto sea una ampliación natural de nuestra colaboración y estamos deseando ver este radar de estado sólido a bordo de la F-110 y en futuras plataformas de defensa de todo el mundo".

El director general de Defensa y Seguridad de Indra, Manuel Escalante, apuntó que "nuestros componentes han formado parte de todos los sistemas de radar SPY-1D durante estas dos décadas, y con este principio de acuerdo firmado recientemente, ambas empresas están listas para buscar otras oportunidades en todo el mundo. Estamos entusiasmados al ver que esta colaboración se amplía para reunir lo mejor de las tecnologías de estado sólido española y estadounidense en este nuevo radar de última generación, y estamos deseando trabajar con Lockheed Martin los próximos 20 años para ofrecer al mundo los radares navales con mayor capacidad".