El buque Galicia finaliza su despliegue en la operación Atalanta

El buque de asalto anfibio Galicia de la Armada española ha finalizado su despliegue en la Operación Atalanta de la Unión Europea que lucha contra la piratería en aguas del Océano Índico y en las costas de Somalia. Durante los últimos cinco meses, el Galicia ha ejercido como buque de mando de la Fuerza Naval que participa en esta misión.

El buque español ha cedido el testigo a la fragata italiana Virginio Fasan y, en los próximas días, regresará a la base naval de Rota en Cádiz. En una ceremonia celebrada a bordo del Galicia en el puerto de Yibuti, el contralmirante español Rafael Fernández-Pintado entregó de forma oficial el mando de Eunavfor Atalanta al contralmirante italiano Fabio Gregori.

El acto estuvo presidido por el contraalmirante español Alfonso Pérez de Nanclares y Pérez de Acevedo, recién nombrado segundo comandante del Estado Mayor Operacional de Eunavfor Atalanta con sede en Northwood (Reino Unido). También estuvieron presentes miembros del destacamento español Orion y de la unidad de apoyo logístico en Yibuti, según explica el Emad español.

Sea King y Scaneagle

Galicia finaliza de esta forma su cuarta participación en esta operación -la segunda como buque de mando- con 120 días de mar en cinco meses de despliegue. El buque está equipado con unidad aérea embarcada mixta formada por dos helicópteros SH3D Sea King de la 5ª Escuadrilla de la Armada y cuatro aeronaves pilotadas por control remoto (RPAS) Scan Eagle de la 11ª Escuadrilla.

Además ha embarcado un equipo de operaciones especiales navales (Somtu) de la Fuerza de Guerra Naval Especial formado por 16 integrantes, un Equipo Operativo de Seguridad (EOS) formado por 11 infantes de marina y un equipo de 12 médicos y enfermeros.

El buque español ha realizado diversas misiones para combatir la amenaza de la piratería en la zona y proteger a los buques del Programa Mundial de Alimentos (WFP).

El Estado Mayor explica que en estos meses el Galicia ha participado “activamente en la aplicación de medidas para evitar un repunte de la piratería tras el secuestro del mercante Aris13 y del Dhow Al-Kausar, e impidió el secuestro del buque Costina, al que auxilió frente a las costas de Somalia cuando estaba siendo atacado por piratas”.