La UME adquiere el Volkswagen 'Amarok' para sustituir a los 'Anibal' y los 'Vamtac'

La Unidad Militar de Emergencias (UME) recibe este viernes el primer vehículo Volkswagen Amarok de los 292 que incorporará en total para sustituir a los Anibal Santana y los Vamtac de Uro destinados al transporte de personal. Tras determinar que el modelo presentado por Volkswagen cumple con los requisitos exigidos en cuanto a diseño se refiere, en los próximos meses se dará la orden para incorporar 45 vehículos más.

Tanto el Primer Batallón de la UME como la compañía de mantenimiento probaron durante un mes el Amarok, que superó las pruebas y se convirtió en el elegido frente a otros modelos que también competían por el puesto, como el Toyota Hilux.

La UME ha decidido escoger un vehículo civil ya que supone un importante ahorro económico frente a vehículos militares y especializados. Con el coste de un Vamtac se pueden adquirir unos cinco Amarok. El precio de una unidad del nuevo modelo en su gama más alta ronda los 35.000 euros y su mantenimiento es más sencillo y asequible.

El vehículo Amarok es un 'pick up' de cinco plazas con 180 caballos de potencia, totalmente automático y control de tracción a las cuatro ruedas, control de descenso e incluye todos los extras. Aunque la UME incorpora un vehículo de origen civil y comercial, el modelo adquirido tendrá una configuración específica con altas prestaciones y unas modificaciones estructurales.

La UME exigió añadir al vehículo un cabestrante, un equipo óptico con luces ámbar y azules (en el resto de Europa se usa este color en las emergencias), una protección anti ramaje, bajos reforzados, un gancho de remolque OTAN, un sistema de evacuación de emisiones en la parte superior y un sistema de radio, entre otros elementos.

El diseño y configuración del Amarok es también más vistoso, lo que lo hace ideal para su cometido en misiones de emergencias (rescate, contra incendios...).

Plan Vital

La compra forma parte del Plan Vital UME que se prolongará hasta 2025 y por el cual esta unidad militar pretende renovar gran parte de su material y convertirlo en multifunción, para poder configurar los diferentes elementos que lo componen en función de las necesidades requeridas de la situación.

Es decir, usar por ejemplo un solo modelo de vehículo al que se le puedan añadir y quitar configuraciones (aljibe, nodriza, carga...) en función de la necesidad. Esto permitirá ahorrar costes de mantenimiento de vehículos que en otras ocasiones estarían almacenados. Con menos plataformas vehiculares se tendrá igual o más operatividad.

El responsable de los estudios sobre equipos y material en la sección logística de la UME, teniente coronel José María Pérez Quintana, ha asegurado que “se trata de renovar los materiales con el menor coste posible y sin perder seguridad para las personas y operatividad”, además ha añadido que “la seguridad está por encima de todo”.

La UME, creada en 2005, es un referente mundial de los cuerpos militares de emergencias. Su trabajo es indispensable no solo en el territorio nacional, sino también en apoyo a otras misiones de emergencias internacionales -cuando se le requiere- como los terremotos de Haití en 2010 o Ecuador el pasado mes de abril. Dentro de los niveles de emergencias estatales, la UME actúa en el nivel 3 o en el 2, si la comunidad autónoma solicita su ayuda. Como dice su lema: ¡Para servir!

Fotos: Rodrigo Isasi