El INTA contará en 2014 con un presupuesto de 100 millones, 21 más que en 2013

(Infodefensa.com) Madrid – El Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) “Esteban Terradas” contará en 2014 con un presupuesto de algo más de 100 millones de euros, lo que supone un incremento de 21 millones con respecto a la partida fijada para este año 2013.

Según se señala en el apartado correspondiente al Programa 464A (Investigación y estudios de las Fuerzas Armadas) del Tomo IV (Sección 14) del anteproyecto de ley de los Presupuestos Generales del Estado para 2014, este presupuesto se ha dirigido hacia varios objetivos, entre los que destaca el desarrollo de todas aquellas actividades de Innovación e Investigación, Desarrollo y ensayo que impliquen una reducción del impacto negativo sobre el medioambiente de la actividad aeroespacial, fin prioritario en los Planes Nacionales y del VII Programa Marco de la Unión Europea.

Asimismo, se prevé la continuación de los principales proyectos puestos en marcha anteriormente que configuran las líneas estratégicas de actuación del Instituto, como el programa PNOT (Programa Nacional de Observación de la Tierra); el desarrollo del nuevo microsatélite de investigación que cumpla con las expectativas de la comunidad científica, de un picosatélite OPTOS y del satélite nacional de observación de la tierra en su vertiente de captación de imágenes Radar (SAR), claramente estratégico para el Ministerio de Defensa; el desarrollo del MILANO (un nuevo vehículo aéreo no tripulado), que cumple con las especificaciones del Ejército del Aire para la realización de misiones de alto interés estratégico y que debe realizarse dentro de un corto periodo de tiempo; y la conversión de un UAV propulsado por un motor de combustión interna en un avión eléctrico cuyo elemento de propulsión principal es una pila de combustible.

Asimismo, dentro de las tecnologías de aviónica y electrónica aplicada, están en marcha dos proyectos estratégicos para la defensa, como son los programas de simulación y control de vehículos aéreos (misiles y lanzadores) y los de simulación de la sección trasversal.

En su faceta de organismo de servicios técnicos, proporcionará apoyo a los programas de homologación de armamento y equipamiento para Defensa promovida por la Comisión de Homologación de Defensa, así como apoyo en investigación, desarrollo y ensayos a la industria nacional aeronáutica, espacial y de la Defensa, y programas de la industria aeronáutica civil y de colaboración con la Dirección General de Aviación Civil.

Además, como Organismo de Certificación, tiene una importante participación en una serie de programas que en estos momentos representan una clara necesidad para las Fuerzas Armadas, como el A400M, los Programas de Certificación de helicópteros militares, el Programa EF-2000, los programas de homologaciones de aviones para la industria nacional (C-212, CN-235, C-295) y los relacionados con importantes compromisos internacionales, como los aviones tanqueros para las Fuerzas Aéreas del Reino Unido y Australia o el nuevo avión de transporte para Brasil.

El CEHIPAR, mismo presupuesto

Por su parte, el Canal de Experiencias Hidrodinámicas de El Pardo (CEHIPAR) tendrá en 2014 el mismo presupuesto que el fijado para este año 2013: un total de 5,3 millones de euros.

Entre los proyectos de Investigación más recientes con participación del CEHIPAR se encuentran tres para la Unión Europea: el “Extreme Seas”, el “Tripod” (Ahorro triple de energía mediante el uso de CRP, CLT y podded propulsión), y el “Aquo”, dirigido a lograr océanos más tranquilos mediante la reducción de la huella de ruido de navegación.

Asimismo, el CEHIPAR participa en el proyecto I+D del Ministerio de Defensa para el diseño y desarrollo de formas alternativas de carenas para buques de escolta oceánicos, así como en otros proyectos de organismos y empresas nacionales e internacionales.